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La città ideale secondo Carlo Ratti

Carlo Ratti Direttore del SENSEeable City Lab presso il Massachusetts Institute of Technology e spekaer di Go Beyond 2021

Per capire una città dobbiamo partire dalla comunità dei suoi cittadini e da come vivono una vita sana e felice. Se la domanda riguarda più la mia scelta personale di una città "ideale" le caratteristiche sarebbero: il clima di Città del Capo, la natura di Praga, lo skyline di Manhattan, la cucina fusion di Sydney e la vita notturna di Rio de Janeiro! Avremo bisogno di un po 'di spirito di Rio quando la crisi Covid sarà finita!

Come sempre, comincerei dalle persone e dalle loro aspirazioni, non dalla tecnologia. In effetti, la stessa tecnologia può portarci in direzioni molto diverse. Un buon esempio è una tecnologia che si sta per diffondere: le auto a guida autonoma. Le auto autonome possono consentire il car-sharing e il ride-sharing. Nel prossimo futuro, possiamo immaginare uno scenario in cui la "tua" macchina ti porta al lavoro la mattina e poi, invece di restare inattivo, dà un passaggio a qualcun altro nella tua famiglia. O addirittura, a chiunque altro nel tuo quartiere o nella comunità dei social media La combinazione di car-sharing e ride-sharing potrebbe ridurre drasticamente il numero di auto in una città. Ciò porterebbe vantaggi come meno congestione, tempi di viaggio più brevi e minore impatto ambientale.

Tuttavia, la stessa tecnologia potrebbe ugualmente portare a uno scenario molto diverso. Il costo di percorrere un miglio potrebbe diminuire così tanto che le persone abbandonano i trasporti pubblici a favore delle auto autonome. Ciò porterebbe a un aumento del numero di auto e ingorghi. Dove andremo a finire, da qualche parte tra questi due scenari, dipenderà dalle politiche del governo. Le autorità cittadine devono mettere in atto i giusti incentivi - dalla tariffazione della congestione al trasporto di massa gratuito - per ottenere ciò che i cittadini vogliono.

Abbiamo sensori nei nostri telefoni, automobili, edifici, ecc. I sensori generano dati, che devono essere condivisi e utilizzati per modellare i nostri comportamenti e aiutare a costruire città più vivibili. È il primo passo per comprendere meglio e poi trasformare una città.

Aggiungerei un'altra dimensione su come i dati possono attuare cambiamenti comportamentali e quindi avere un impatto duraturo sulla vita cittadina. Ecco un esempio.
Con il progetto Trash Track a Seattle, abbiamo aggiunto tag ai rifiuti urbani e li abbiamo seguiti attraverso la "catena di smaltimento" della città. Una delle tante cose che abbiamo imparato è che la condivisione delle informazioni attraverso semplici visualizzazioni può promuovere il cambiamento comportamentale.

Le persone coinvolte nel progetto hanno seguito gli oggetti che avevano smaltito, con alcuni oggetti che hanno viaggiato fino a 6.152 km. Utilizzando i questionari, abbiamo scoperto che questa conoscenza aveva spinto alcuni di loro, e altri, a ripensare e fare scelte diverse.

Dopo che Trash Track è stato lanciato, una persona ha detto: “Bevevo l'acqua dalle bottiglie di plastica. Le buttavo via e non ci pensavo più. Tuttavia, ora so che finiscono in discarica a pochi KM di distanza e rimarranno lì per sempre. Di conseguenza, ho smesso di bere acqua in bottiglia ".

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